Hace tiempo se decía: tiene una planta y ha ganado la mayoría de carreras de su categoría o, simplemente, tiene mucha clase. Hoy día esas especulaciones se transmiten con otras palabras, pero con el mismo fondo: ha movido equis vatios y tiene un VO₂ max como la torre Eiffel. Comentarios que me suenan a chino…
Categoría: Historia
JAN RAAS Y LA AMSTEL GOLD RACE: CINCO VICTORIAS PARA DEFINIR UNA CARRERA
Jan Raas ganó por primera vez la Amstel Gold Race, la carrera aún estaba lejos de ser el monumento oficioso que hoy nadie discute. Y él mismo tampoco era, todavía, la referencia absoluta del ciclismo neerlandés ni uno de los grandes especialistas en clásicas de su tiempo. Ambas cosas —corredor y carrera— crecieron juntas, se…
MILÁN-SAN REMO 2013: FRÍO, NIEVE Y CIOLEK RESURGIENDO DESDE LA PLEBE
En el mundillo del ciclismo profesional es conocida la frase aquella que dice: «La Milán-San Remo es el monumento más fácil de acabar y, a su vez, el más complicado de ganar». Y es que la dureza de la Classicissima no recae en un gran desnivel acumulado ni en tener que superar grandes rampas, sino…
INDURAIN, DOS PRIMAVERAS HACIA EL SOL
A finales de los años ochenta Miguel Indurain era todavía un ciclista en construcción. Un corredor alto, poderoso contra el reloj y capaz de moverse con solvencia en la montaña pero al que todavía le faltaba algo esencial para convertirse en un dominador del pelotón: demostrar que podía ganar una gran carrera por etapas frente…
DE VLAEMINCK, IL RE DEI DUE MARI
Roger de Vlaeminck mantuvo a lo largo de toda su carrera profesional, un idilio con Italia un tanto interesante. Diez de sus diecisiete temporadas como profesional, las completó en escuadras transalpinas, tales como Dreher, Brooklyn, Sanson, Gis o Gios. Amén de sus tres Milán – San Remo, dos Giros de Lombardía, veintidós etapas en el…